记者从学校了解到，虽然多是就近派位入学，小学基础参差不齐，但在十一学校课程培育和文化浸润下，这些学生表现相当突出。
近年来，该校依托国企优势资源，积极探索国企搭台、产教融合新模式，切实打通职业教育与产业需求的最后一公里。优质的实习，事关职业教育的质量和职业教育的形象。
实习期满后，她便被分配至成都地铁运营有限公司设备维保公司白莲池运行监控工班试用，还在考察期，但有信心通关成功。订单班拥有优质的实习保障，田丹丹觉得特别幸运12日，大学生网络素养能力提升大课堂第一课《如何认识网络素养》正式开讲，为2023年国家网络安全宣传周校园日活动揭开序幕。此外，中国大学生在线推出网络安全学习专区，聚焦网络安全精品微课、校园日高校活动风采及网络安全宣传成果三个主题模块，充分展现国家网络安全宣传周期间全国高校网络安全宣传教育成果，打造高校师生网络安全学习优质资源平台。今年校园日，教育部通过举办系列重点活动提升高校师生网络安全防范意识和网络安全防护能力，形成师生共筑网络安全防线，同守网络清朗家园的浓厚氛围。
据介绍，今年的网络安全素养能力提升大课堂包括6门精品课程，来自北京大学、中国传媒大学、中国政法大学等高校的6名专家，分别围绕如何辨别网络信息如何识别网络诈骗如何严守国家安全底线等主题展开讲授，并结合鲜活的案例解读，给予新时代大学生提升网络安全素养能力的实用对策与技能。国家网络安全宣传周期间，教育部思想政治工作司指导中国大学生在线举办守护青春网络有你全国大学生网络安全知识答题活动，以线上答题的方式深入普及网络安全知识，增强大学生网络安全意识和自我保护能力，鼓励大学生争做网络安全达人访企入园活动精准解决企业难题活动期间，北京市充分发挥就业服务专员网格化优势，主动对接走访辖区企业，实现助企惠企一站式服务。
密云区实施稳岗扩岗行动，扩大国有企业招聘、基层岗位招用高校毕业生就业见习规模。经开区上线亦就业招聘平台，开展携求职者进园区活动，主动对接专精特新企业用工需求。顺义区召开政企沟通交流座谈会，为辖区生物医药、航空航天、第三代半导体等重点行业企业，解决校企合作、专业人才招聘等难题。本市招募16至35岁未就业青年群体举办青年求职能力实训营活动，打造职业指导+入企实景体验+招聘双选会培训模式，提升青年群体就业技能和求职择业能力。
大兴区推进兴九条各项措施落实落地，为毕业生提供不间断的管家式服务、1+X定制化服务。延庆区设立大学生求职窗口和大学生微信联络群，24小时不间断帮扶离校未就业高校毕业生实现就业。
近日，北京市2023年百日服务攻坚、千万岗位推送大型公益百日千万招聘专项行动圆满结束。通州区依托通武廊等品牌，为京津冀三地用人单位和求职者搭建供需双选服务平台为了确保安全、高效，通学公交车对上下学及家长接送进行了全流程设计，充分发挥了运行监测平台的功能作用，各环节服务人员做到了手递手衔接。此外，公交集团也正在研究通过更简单的赋码方式，方便不会使用手机的老人接孩子时快速进行身份认证。
2023年3月31日，柳芳公交便民果蔬车项目启动试营业，标志着公交便民驿栈项目正式开始为市民提供服务。北京青年报记者从活动中获悉，今年9月开学，北京创新推出通学公交，目前已经开通27条线路、覆盖14所学校，每天服务1600名学生。针对这一情况，公交集团及时对发车时间等进行了优化调整，目前所有线路正点率已经达到99%。据市交通委党组书记、主任徐会杰介绍，目前，北京轨道交通线网总规模居于全国第一。
北京公交集团线网中心业务管理梁亮举例介绍，孩子乘车回家时，只有前期获得身份认证的家长，才能通过出示身份识别码接孩子下车，每个乘车学生家庭有5个认证名额，方便不同家庭成员接孩子。北京拥有2.8万辆公交车、1600多条公交线路，车辆和线路规模均居世界大城市首位，并在全国率先开通定制公交。
据介绍，开学前几天部分通学公交线路由于途经拥堵路段，车辆行驶时间有所延长。同时，完成3218公里慢行系统改造和9个示范区建设，中心城区年底将实现轨道站点共享单车电子围栏全覆盖。
为进一步提升绿色出行水平，9月1日起，北京通学公交车在朝阳、海淀、丰台和西城4个区试点运营。截至目前，开通线路已经增至27条，覆盖14所学校，服务1600名学生，日均运送2600余人次。今年年底前，公交便民驿栈预计将建设50处，方便周边市民的生活所需。19日，由交通运输部、公安部、国家机关事务管理局、中华全国总工会、共青团中央联合主办的2023年绿色出行宣传月和公交出行宣传周在北京启动。下一步，公交集团将配合教委、学校，进一步满足学生乘车需求，逐步扩大通学公交试点范围。地面公交服务水平也不断提升。
2012年至今，轨道交通全路网累计缩短行车间隔150余次，11条线路最短发车间隔缩短至2分钟以内，列车兑现率、正点率均达99.9%以上。截至目前，公交便民驿栈总共运营25处。
数字显示，北京公交与轨道50米内接驳车站占比已达到85%。除了通学公交，北京公交集团还推出一系列惠民项目，让市民重新定义北京公交的服务范围
数字显示，北京公交与轨道50米内接驳车站占比已达到85%。据市交通委党组书记、主任徐会杰介绍，目前，北京轨道交通线网总规模居于全国第一。
为了确保安全、高效，通学公交车对上下学及家长接送进行了全流程设计，充分发挥了运行监测平台的功能作用，各环节服务人员做到了手递手衔接。此外，公交集团也正在研究通过更简单的赋码方式，方便不会使用手机的老人接孩子时快速进行身份认证。据介绍，开学前几天部分通学公交线路由于途经拥堵路段，车辆行驶时间有所延长。地面公交服务水平也不断提升。
截至目前，公交便民驿栈总共运营25处。为进一步提升绿色出行水平，9月1日起，北京通学公交车在朝阳、海淀、丰台和西城4个区试点运营。
今年年底前，公交便民驿栈预计将建设50处，方便周边市民的生活所需。截至目前，开通线路已经增至27条，覆盖14所学校，服务1600名学生，日均运送2600余人次。
下一步，公交集团将配合教委、学校，进一步满足学生乘车需求，逐步扩大通学公交试点范围。针对这一情况，公交集团及时对发车时间等进行了优化调整，目前所有线路正点率已经达到99%。
2012年至今，轨道交通全路网累计缩短行车间隔150余次，11条线路最短发车间隔缩短至2分钟以内，列车兑现率、正点率均达99.9%以上。北京拥有2.8万辆公交车、1600多条公交线路，车辆和线路规模均居世界大城市首位，并在全国率先开通定制公交。同时，完成3218公里慢行系统改造和9个示范区建设，中心城区年底将实现轨道站点共享单车电子围栏全覆盖。除了通学公交，北京公交集团还推出一系列惠民项目，让市民重新定义北京公交的服务范围。
2023年3月31日，柳芳公交便民果蔬车项目启动试营业，标志着公交便民驿栈项目正式开始为市民提供服务。19日，由交通运输部、公安部、国家机关事务管理局、中华全国总工会、共青团中央联合主办的2023年绿色出行宣传月和公交出行宣传周在北京启动。
北京公交集团线网中心业务管理梁亮举例介绍，孩子乘车回家时，只有前期获得身份认证的家长，才能通过出示身份识别码接孩子下车，每个乘车学生家庭有5个认证名额，方便不同家庭成员接孩子。北京青年报记者从活动中获悉，今年9月开学，北京创新推出通学公交，目前已经开通27条线路、覆盖14所学校，每天服务1600名学生
接下来，行动计划还将扩大覆盖范围，吸纳更多学生参与其中。记者了解到，今年5月，北京市委宣传部、市委教育工委共同启动京彩文化 青春绽放行动计划，通过实施信仰行、红色行、古都行、文艺行、志愿行、园区行六大机制，推动首都高校人才培养和全国文化中心建设双向互动、相互赋能。